在MotoGP的歷史上,2016年的賽事可以說是不可思議的一年!

在這樣如此別具意義的一年裡,每位車手都在最後一場賽事中替自己劃下完美的句點。

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Jorge:效力九年,讓我用最好的方式向你們道謝吧。(照片擷取自:motogp.com)
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本次賽道—Valencia,賽道紀錄保持人棒棒羅刷新自己去年的紀錄,最新紀錄為1’29.401。(照片擷取自motogp.com)

 

最終站沒有代班車手,但卻有讓人期待的外卡,沒錯!那就是在2017年即將再度重回GP級別的KTM啦~外卡車手為米卡(Mika Kallio -36°),身為一位成功的芬蘭車手,在歷經幾次的轉隊後於今年以測試車手重回KTM為明年重新加入MotoGP的戰局做全面的準備。在排位賽時以差約2.1秒的時間排在20位,雖然最終因機械問題導致無法完賽,但相信這三天的數據在明年賽季對KTM來說是很大的幫助。

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為了明年參賽,KTM也是做好多方面的準備,技師群的人數也是大的誇張啊~(照片擷取自motogp.com)

有別於亞洲三連戰那濕濕冷冷又陰晴不定的天氣,Valencia相對來說則為多雲到晴的好天氣,不論是對車手的舒適度或是賽道溫度來說,實在是比三連戰好太多太多了(有好天氣誰會想在壞天氣跑呢?)。而這場比賽的輪胎配置也是只有兩種:前硬後軟(馬馬克、尻揪爸、米勒、還有尤金(Eugenr Laverty 50));前中後軟(猴王、棒棒羅、普渡鯊⋯等其餘車手皆做此設定)。從比賽結果來看,名次晉升就屬Ian、捌弟和史蒂芬表現較為出色,尤其是捌弟,根本大躍進!XD

 

【車手大風吹】

這場賽季結束後,捌弟將離開Aprilia Racing Team, 並於下個賽季回到Pull & Bear Aspar Team。在Aprilia的最後一場賽事,雖然從P18起跑,但最終漂亮的以P10作收!

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(RED)為一個對抗愛滋病與關懷非洲人民的組織,並提倡一個無愛滋病的世界,這次Aprilia與他們合作,所以兩位車手(捌弟和史蒂芬)的塗裝都只有簡單的大紅色配上(RED)大大的logo。

 

史蒂芬和尤金則在2016年賽季結束後轉戰WorldSBK,而史蒂芬將加入登哥所屬的Honda車隊,雖然兩位轉戰WorldSBK令人有些惋惜與不捨,但是依照他們這幾年在MotoGP的表現,相信明年的WSBK一定會非常精彩。

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史蒂芬從原本的P17起跑最終以P13作收,也算是給自己在MotoGP最後一戰有個完美的結束。

 

車手換東家實屬常見,同車隊車手各換東家也不稀奇,但從舊東家先後換到同個新東家倒算少見而Monster Yamaha Tech3 的小E和史密斯就是少見中的一例史密斯早在賽季一開始的卡達站就和KTM簽好合約,隨後小E也跟著史密斯的步伐、一同到KTM繼續當隊友,不同的是這次他們倆跨上的是「廠車」畢竟除了廠隊沒位置外,依他們倆的年紀如果繼續待在衛星車隊,等到時候有點年紀時想走也走不掉了(汗)。但這部分對KTM來說,回鍋GP級別的前兩年如果有經驗較為豐富的車手來騎,相對車手所給予的回饋也會更多更豐富~(謎之聲:當初不是有人說要自己培訓新車手嗎XDDD)

史密斯以迅雷不及掩耳的速度在卡達開幕站就和KTM簽好合約,他替Tech3效力了六年的時間苦等不到廠隊位置,做這樣的選擇確實是最好的,而他也以漂亮的P9完成與Tech3這長達六年的合作。(照片擷取自Monster Yamaha Tech3 FB)
小E以P6結束最後一場在Tech3的比賽,也拿下當站最佳獨立車手。(照片擷取自Monster Yamaha Tech3 FB)

 

Suzuki也是車手大改組之一,不同的是,小孤牛用實力證明一切,雖然他可以選擇繼續待在Suzuki創造屬於他的神話,但最終他還是選擇去他夢寐以求的廠隊-Yamaha、和心目中的偶像共事;而大E在被車隊釋出後成為Aprilia的目標,畢竟大E幾乎什麼廠的車都騎過了,Yamaha、Ducati、還有Suzuki,接下來就是要看到底大E能把Aprilia的車摧到多大的極限了,畢竟你還欠大家一個P1啊XD

雖然大E離開Suzuki有點令人感傷(尤其是Phillip Island那場看了都揪心了⋯),不過依他豐富的經驗與不屈不撓的精神,明年一定會是非常精彩的一年,最後以P8向Suzuki道別;小孤牛也以P5的好成績作收,年度排名第四。(照片擷取自motogp.com)

 

被我們這些車迷號稱「魚雷」的Ian也將在明年度跳槽到Suzuki(與其說是取代小孤牛的位置,不如說以Suzuki的老少配來講,真正取代小孤牛的是Rins才對);Ian是一位充滿天賦、企圖心強、屬於積極進攻的車手,但他欠缺的就是該有的穩定性,Ian整個賽季剷了不少人、九場沒有完賽(其中又有三場因傷請代班)。為什麼Ducati最終選擇抖V還有一個很大的原因,那就是未來的新隊友-棒棒羅!畢竟依照兩人的個性,如果把他們湊夥當隊友,車庫屋頂不掀起來才有鬼XD。最後還是要恭喜Ian漂亮的拿下P3來謝謝Ducati,而抖V也以P7結束這個賽季。

當時在Red Bull那場看這兩位同鄉騎著家鄉的車奪下冠亞軍時,內心真的只有感動~希望Ian明年換新東家後能有更棒、更亮眼的成績。(照片擷取自motogp.com)

 

不過造成車手大風吹的帶動,我想棒棒羅真的是功不可沒(被毆)~促成今年棒棒羅決定轉隊到Ducati的因素實在是太多太多了,但我想去年賽季末還是最大的關鍵,或許這樣的一個決定對雙方來說都是好的,但對未來新進的隊友似乎就不是那麼好了,尤其是一位充滿天賦與野心的人(遠望)⋯八年來的時間來到賽季最後一場分站,棒棒羅也確實給了自己與車隊所有的人一份極具意義的禮物-刷新自己的賽道紀錄再到Pol to Win,用這樣的方式離開Yamaha除了是對Yamaha的感謝,也是對自己的感謝。非常謝謝棒棒羅在最後一場比賽讓我們看到如此精彩的比賽~

棒棒羅拿下分站冠軍,除了他本人外最高興的莫過於這些和他一起打拼這麼多年的車隊人員了。Thank you, Jorge.(照片擷取自motogp.com)

 

猴王這場比賽和Ian也是比拼得很競爭,但最後不敵Ducati的直線加速,最終還是以P4無緣站上頒獎台,但不論是和馬馬克還是Ian,他們彼此間的拼搏真的是令人感到熱血沸騰啊~~~明年說遠不遠,猴王目前至少還會在GP拼兩年,每個人都期待看到的猴王自己就更不用說了,希望2017年會是一個嶄新且令人期待的一年,也希望我們都能夠見證到那個奇蹟-猴王人生的第十冠

截至目前為止,透過猴王車上的攝像器,這已是第三次記錄到Ducati巴掉Yamaha了⋯我想Yamaha需要一顆超強引擎啊啊啊啊啊(吶喊)
彼此分道揚鑣後,雖然關係不見得會改善,我相信時間會改變一切的。Ciao~(照片擷取自網路)

 

最後的最後,恭喜三位啦~

除了P3的Ian,P1-P4的人跟去年完全一樣XD。(照片擷取自motogp.com)

 

 

 

「 We don’t want the season to end, do we?」

 

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